Hindi kontra sa modernisasyon ang mga tsuper at operator ng jeep. Kontra sila sa pagkopo ng iilan at dayuhang malalaking negosyante sa industriya ng transportasyon sa bansa.
Welga ang sagot ng mga manggagawa sa tuluyang pagtalikod ni Duterte sa pangakong ibabasura ang kontraktuwalisasyon. Di sila patitinag sa pasismo.
Sa panahon ng napakong pangako ng rehimeng Duterte sa mga manggagawa, naglakas loob ang mga manggagawa ng Pepmaco na gumagawa ng mga sabong panlaba, toothpaste at shampoo na magwelga para ipagtanggol ang karapatan nila.
Malinaw sa datos na mga polisiya sa ekonomiya na pinakikinabangan lang ng iilang mayaman ang dahilan ng malawakang unemployment.
Patuloy ang paninindigan ng mga manggagawa ng Sumifru para sa kanilang karapatan sa kabila ng mga pandarahas.
Ipinapakita ng End ENDO ang pakikiisa ng mga alagad ng sining sa laban ng mga manggagawa.
Balikan ang mga dahilan ng walang-tigil na taas-presyo ng bilihin, ano ang kagyat na lunas at bakit dapat kumilos para masakatuparan ang mga ito.
Ikinakasa ng mga jeepney operators at drayber ang nagkakaisang paglaban sa “modernisasyon” sa jeep na pipinsala sa kanilang kabuhayan at karapatan ng taumbayan sa pangmasang transport.
Dagdag na armas-legal ang RA 11058 o Occupational Health and Safety Law ng mga manggagawa para igiit ang kaligtasan nila sa trabaho. Pero mapagpasya pa rin ang sama-sama nilang pagkilos.
Hiling lang nilang tupdin ang pangako ng Pangulo, ang mairegularisa sa trabaho. Matapos ang muling pandarahas sa kanilang piketlayn, lalong tumapang ang mga manggagawa sa NutriAsia. At suportado sila ng marami.
