Sa panahon ng Semana Santa, mainam na pagnilayan kung ano ang dapat gawin sa mga naglipanang Hudas sa ating lipunan. Papayag ba tayong hayaan ang kanilang pananatili sa kapangyarihan? Maghahanda na ba tayo para sa matagalang paglaban?
Kampi man ako sa mga kawawang tsuper, kontra ako sa subsidyong ibibigay sa kanila ng gobyerno. Pinirmahan ni Pangulong Noynoy Aquino noong Abril 1 ang Executive Order (EO) No. 32 na nagtatag sa Public Transport Assistance Program (PTAP) o mas kilala sa tawag na Pantawid Pasada. Malinaw naman sa Sec. 2 ang layunin ng programang ito: "The PTAP shall partially subsidize the average consumption of the identified public transport group."
Wala kang karapatang malungkot. Dapat pa nga’y magsaya ka! Kung bukas mong inaamin ang iyong pagkukulang, bakit ka nagmumukmok sa isang tabi? Walang dahilan para isiping ikaw ay talunan.
Pansamantalang hindi magsusulat ng mga artikulo para sa kanyang kolum na “Konteksto” sa Pinoy Weekly si Prop. Danilo Araña Arao habang pinag-aaralan niya ang kanyang bagong trabaho bilang Assistant Vice-President for Public Affairs at Director, System Information Office ng Unibersidad ng Pilipinas (UP). Babalik siya sa kanyang lingguhang pagsusulat ng kolum sa Abril 1 (Biyernes). […]
Deregulasyon daw ang solusyon sa patuloy na konsumisyon. Malaking abala man sa mga motorista’t mananakay (commuter) ang pabago-bagong presyo ng mga produktong petrolyo, sa bandang huli naman daw ay sila rin ang makikinabang sa kalakarang ito.
Motorsiklo man o kotse ang gamit mo, malaking sakit ng ulo ang pabago-bagong presyo ng mga produktong petrolyo. At kahit na wala kang sariling sasakyan, alam mong apektado ka pa rin dahil hindi maiiwasang gumamit ng pampublikong transportasyon para makarating sa iyong destinasyon.
Light Rail Transit/Metro Rail Transit (LRT/MRT) at taksi ngayon; dyip, traysikel at bus naman bukas. Aba, baka pati mga nagpapatakbo ng kuliglig,de-padyak at karitela, makisali na sa napipintong pagtaas ng pamasahe.
Sino kaya ang mali at tama kung ang magkabilang panig ay ipinagpipilitang may katwiran sila?
Sa pagsisimula ng taong 2011, maraming balitang bumulaga sa natutulog na diwa. Tumaas na ang singil sa North Luzon Expressway (NLEX) at South Luzon Expressway (SLEX). Tataas na rin ang flagdown rate ng mga taksi. May planong itaas ang pamasahe sa Light Rail Transit (LRT) at Metro Rail Transit (MRT). Pati ang pamasahe sa jeepney, baka tumaas na rin daw, ayon sa isang mataas na opisyal ng gobyerno. At, siyempre pa, hindi magpapahuli ang mga may-ari ng bus na bumibiyahe sa South Luzon na naghain na rin ng petisyon para sa pagtataas ng pamasahe.
Ito ay para sa mga batang sampung taong gulang pababa. Puwede ka pa rin namang magbasa kung ang edad mo’y lampas na, pero sana nama’y ipasa mo ito sa mas batang kamag-anak o kakilala.
