Naipit sa gulong ng huwad na modernisasyon
Sa kabila ng sapilitang konsolidasyon, nanatili pa ring buo ang desisyon ng mga drayber na huwag palitan ng modernized jeep ang kanilang mga tradisyonal yunit.
Sa kabila ng sapilitang konsolidasyon, nanatili pa ring buo ang desisyon ng mga drayber na huwag palitan ng modernized jeep ang kanilang mga tradisyonal yunit.
Lumipas na ang halos anim na buwan mula noong namayapa si Ina Bai, ngunit habambuhay mananatili ang kanyang katapangan.
Nagbabadya ang pagkawala ng kabuhayan ng maliliit na manininda sa loob ng campus ng University of the Philippines Diliman dahil sa napipintong pagbubukas ng DiliMall.
Patuloy silang nagtatanghal upang ipakita ang pagtindig at pangangalampag kasama ang mga mamamayan sa kanayunan.
Bilang isang estudyante, suportado ko ang nais ng mga Lumad na makamtan ang kanilang mga demokratikong karapatan, hustisya at ang kanilang pinaglalabang lupa.
Hindi kalaban ng pagbabago ang mga tsuper at opereytor. Ang paninindigan nila, nakasandig sa paniniwalang may karapatan sila sa paghahanapbuhay at hindi dapat mahulog sa kamay ng malalaking korporasyon ang isa pang serbisyo pampubliko.
“Hindi kami natulog no’n, nagbantay kami magdamag, halos 10 pamilya kaming nagbabantay,” ani Marcelino Dalayan, residente ng Sitio San Isidro.
Lumalaban nang patas ang mga service worker. Sa kasamaang palad, pang-aabuso ang sukli sa sandamakmak na pawis at oras na kanilang sinasakripisyo.
Sa tantiya ng dalawang grupo, tinatayang nasa 80,000 hanggang 100,000 na mga opereytor at drayber ng jeepney ang makikilahok sa tigil-pasada at mga protesta sa buong bansa.
Tumitindi ang agresyon ng China sa mga isla ng Pilipinas sa West Philippine Sea. Tumitindi rin ang pagpapakalat ng Beijing ng maling impormasyon para ilako ang naratibo nito.